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五十铃压缩垃圾车价格

所属车型:压缩式垃圾车

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推荐车型

  • 车辆型号 KLF5070ZYSQ6型压缩式垃圾车 外形尺寸 6.3×2×2.6米
    总重量 7.3吨 自重 5.28吨
    载重 1.89吨 轴距 3.36米
    发动机 五十铃120马力 变速箱 5档
    轮胎 7.00R16LT 14PR钢丝胎 其它配置 空调、油刹、方向助力、abs

      五十铃压缩垃圾车介绍

      五十铃压缩垃圾车在很长一段时间里是高端压缩垃圾车的代表,稳定可靠的性能,源自日本技术的发动机,省油,经济性好,很多出口车型都指明要五十铃别的品牌不考虑,因为出口车型配件更换和维修是否方便是重要的参考因素,这一点五十铃做的很好,良好的口碑,健全的全球售后服务体系,都保证了庆铃五十铃垃圾压缩车能够长久稳定的运行。该车有100P、600P、700P三款不同的底盘可供选择,价格依次升高,压缩垃圾车用100P和600P的较多。

      五十铃压缩垃圾车外观

      俗话说得好“人要衣装,佛要金装”,压缩垃圾车外表当然也是非常重要的。现在是看颜值的时代,就一眼望过去,什么才是最吸引人的,我想就是车子的整体配色,外观造型了。五十铃压缩垃圾车方方正正的整体外形加上圆润的边角,这种风格在这几年是比较流行的。白色的底盘,搭配梦幻紫色,可谓优雅与深邃的碰撞,给人沉稳优雅的感觉,搭上五十铃“ISUZU”的品牌标志,体现了五十铃丰富的品牌内涵。

      五十铃压缩垃圾车内饰

      打开车门,首先映入眼帘的是经典的手摇玻璃。现如今电动玻璃已经是绝大多数压缩垃圾车的标配,成本也不高。庆铃坚持使用手摇玻璃,这是因为越简单越稳定,机械玻璃要比电动玻璃更稳定,故障率更低,有效保证车辆的正常运行。中控的液晶大屏是五十铃的一大亮点,打开电源时首先闪过”ISUZU”标志,然后开始自检,自检过程中的故障都会自动用文字加图像醒目显示,这一大屏液晶仪表盘的引入,避免了仪表盘出现各种奇形怪状的警示灯的时候驾乘人员的无所适从,也不会再闹“车内有刺客”的笑话了。液晶仪表盘对系统时间、油量、气压、温度、时速、里程等都可以直观的显示,大大方便了驾驶员对整车信息的了解,便于及时应对车辆的的各种状况,提高了安全性和稳定性,也增加了驾驶员对车辆把控的信心。

      五十铃压缩垃圾车配置

      五十铃后装压缩垃圾车厢体一次成型,采用猛钢板制作,不存在二次焊接,箱体更加稳固、美观。油泵采用长源大流量油泵,油管不发热不卡阀。多路阀采用长源多路阀,采用球磨铸铁而成,通径大不会导致压力过大,压力稳定。油缸采用博利油缸,推板缸采用平推多级缸,不背压,更稳定,液压油箱加大容积。电控系统采用CAN总线控制。刮板滑板采用接进开关,连续操作不卡顿。油漆水性漆附着力更佳,焊接部分采用打胶处理。带有两个污水箱,避免垃圾污水过多导致污水外溢。

      五十铃压缩垃圾车选装

      五十铃自动压缩垃圾车标配的都是油刹,这一点几十年都没有变。对于压缩式垃圾车来说,油刹改装难度增加了许多。因为垃圾压缩车的动力来源是液压系统,控制液压系统的多路阀主流的都是气动。由压缩垃圾车厂家增加气路,会对底盘改动较大,对整车的稳定性造成一定影响。选装了断气刹,不光提高了刹车的安全性和重载情况下刹车系统的稳定性,对底盘改装来说方便了很多,也更稳定。

      五十铃压缩垃圾车厂家承诺

      程力公司压缩垃圾车箱体均为优质武钢材料,箱体弧形边框设计,车辆油管一次链接,拒绝多次接头。液压阀门为进口件,单独箱体固定。电控系统为西门子操控,驾驶室遥控操作。五十铃压缩式垃圾车,售后承诺一年三万公里有任何问题我公司免费处理,全国均由合作服务站,一年三万公里后只收取配件费。压缩式垃圾车五十铃符合国家汽车公告,全国境内上牌无忧,大家可以放心购买。

      总结:庆铃五十铃作为五十铃在国内的唯一传承者,也是唯一能挂“ISUZU”标的压缩式垃圾车,长期以来五十铃技术远远领先于国内,质量可靠,积累了很好的用户口碑。纵使时间已经来到了2020年,他的驾驶室还是一成不变的七八十年代风格,这些故步自封也深受用户诟病。加上价格相对较高,所以相对走量的东风等品牌来说市场占有率不算太高,一直是高高在上的车型。但是国六庆铃压缩垃圾车不光升级了尾气排放标准,也升级了产品的结构和功能,不断推陈出新,满足用户对垃圾压缩车的专用性、舒适性的要求。整车造型美观,性能出众,是一款不出世的产品,只等眼光独到者来带走她

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