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东风6方侧装压缩式垃圾车

所属车型:挂桶垃圾车

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推荐车型

  • 车辆型号 CLW5040ZZZLS6型自装卸式垃圾车 外形尺寸 5995×2250×2650mm
    总重量 4495kg 自重 4100kg
    载重 265kg 轴距 3308mm
    发动机 全柴115马力、朝柴130马力、玉柴140马力 变速箱 5档
    轮胎 7.00R16 其它配置 空调、abs、气刹
      侧装压缩式垃圾车介绍

      东风6方侧装压缩式垃圾车是一款很经典的车型,有蓝牌和黄牌两种配置,当然用户一般选择蓝牌车型较多,因为蓝牌车在市区作业受限较少,比较容易在道路狭窄的地区展开工作。该车可以选择带推铲或者不带推铲,不带推铲就没有压缩的功能,可以选择举升自卸。

      侧装压缩式垃圾车配置

      国六东风多利卡1730单排可翻转驾驶室、140马力玉柴发动机、万里扬五档变速箱,7.00R16钢丝胎,原装空调,电动玻璃,中控,方向助力,ABS,断气刹。 箱体采用边三底四Q345锰板,弧形耐压箱体带全推装置,后门液压锁紧,整体密封性好,尾部带污水箱,侧边带排污口。江苏中梅多路阀,合肥长源液压泵,带西门子PLC控制系统,室内外均可操作。

      侧装压缩式垃圾车结构

      侧装压缩式垃圾车是由东风D6多利卡底盘、方型箱体、取力器、多路换向阀、挂桶提升机构、液压系统、操作系统等组成。箱体为密封式结构,在箱体前部设有进料箱盖,侧面设有自装料装置,箱体后部设有卸料门。自装料装置(挂桶提升机构)设在箱体的前部侧面,由支架、油缸、链条结构、吊钩等组成。此装置可将外部垃圾桶内的垃圾提升装入箱体内。液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和高压软管组成,该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。操作系统可以实现各功能的转换,通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作) 。

      侧装压缩式垃圾车卖点

      1、东风多利卡侧装压缩式垃圾车采用新款平板式箱体,外形美观大气,厢体喷绘及字样可按用户要求制作,颜值高。

      2、垃圾箱体采用锰钢制作,强度高、质量轻,选用电控+手动双操作系统,PLC一键控制,实现自动压缩。

      3、挂桶压缩式垃圾车使用双立柱加强型后尾门,配合推铲对垃圾进行压缩,压缩密度更大,装载量更高。

      4、侧挂桶压缩垃圾车箱体前端(对应推产位置)设有一个开放式污水口,可对推产后的垃圾进行清理。后尾门下方设有接水槽,防止挤压垃圾污水落地,箱体底部设有污水收集箱,防止二次污染。

      5、拉杆式提升机,速度稳定,不磕桶,投料口设有密封盖板,防止垃圾溢出,气味散发。

      6、侧装压缩式垃圾车可通用国标120L、240L环卫垃圾桶,适用范围广。

      总结:东风6方侧装压缩式垃圾车结构性能先进,压缩力度大,根据厂家实测,满载的情况下可以装72桶的240升生活垃圾桶,尾门是液压锁紧的,密封性很强,不会有污水泄露和异味散发,这一点对现代城市垃圾运输很重要,有的地方已经有明确要求运输垃圾车要全密封、无泄漏,不允许像过去一边运输、一边洒漏、恶臭熏天,影响城市环境。这款东风d6侧装压缩垃圾车是高配版玉柴的发动机,玉柴是国内保有量最多的一款柴油发动机,稳定性好,动力充足,能爬坡,能耐高温、高寒,能适应我国复杂的地形情况,而且维修方便、扎实耐造。当然这款车价格也相对较高,对动力没有更高要求的用户,可以根据自己的情况选用朝柴、全柴发动机,也是一个很好的选择

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